news
Rumah / Berita / Apa saja poin penting dalam penggunaan dan pemeliharaan pemotong sikat?
Pemotong sikat adalah mesin bertenaga dua langkah, dan perhatian harus diberikan pada daya, transmisi, dan alat pemotong selama penggunaan untuk memastikan penggunaan normal mesin.
1. Mesin
Mesinnya adalah mesin dua langkah, dan bahan bakar yang digunakan adalah campuran bensin dan oli mesin. Perbandingan oli campuran adalah: oli mesin khusus dua langkah: bensin=1:50. Bensinnya harus diatas no 90, oli mesinnya harus oli mesin dua langkah, lambangnya 2T, harus menggunakan oli mesin yang bermerek, ada baiknya menggunakan oli mesin khusus, oli mesin empat langkah dilarang keras. Disarankan agar mesin baru dilengkapi dengan 1:40 dalam 30 jam pertama dan rasio normal 1:50 setelah 30 jam. Jangan melebihi 1:50, jika tidak konsentrasinya akan terlalu tipis dan mesin akan menarik silinder. Harap mengeluarkan oli secara ketat sesuai dengan dispenser oli yang terpasang pada mesin, tidak sembarangan sesuai perkiraan. Minyak campuran sebaiknya disiapkan untuk segera digunakan, dan dilarang keras menggunakan minyak campuran yang telah disimpan dalam waktu lama;
Sebelum mesin bekerja, jalankan dengan kecepatan rendah selama beberapa menit sebelum bekerja. Saat mesin bekerja, gunakan throttle kecepatan tinggi secara normal. Setelah setiap tangki oli bekerja, Anda harus beristirahat selama 10 menit, dan membersihkan paking mesin yang longgar setelah setiap pekerjaan untuk memastikan pembuangan panas;
Busi harus dilepas setiap 25 jam penggunaan, dan debu pada elektroda harus disikat dengan kawat, dan celah elektroda harus disesuaikan menjadi 0,6-0,7 mm;
Filter udara menghilangkan debu setiap 25 jam penggunaan, dan debu harus lebih sering muncul. Elemen filter busa dibersihkan dengan bensin atau cairan pencuci dan air bersih, diperas hingga kering, kemudian direndam dalam minyak, diperas sisa minyaknya untuk dipasang. Jika dicetak dengan tulisan "JANGAN MINYAK", tidak perlu menambahkan minyak;
Setiap 50 jam penggunaan knalpot, lepaskan knalpot dan bersihkan endapan karbon pada lubang knalpot dan outlet knalpot.
Filter bahan bakar (kepala hisap) menghilangkan kotoran setiap 25 jam.
2. Bagian transmisi
Isi ulang pelumas ke gearbox (kepala kerja) setiap 25 jam, dan pada saat yang sama isi ulang sambungan antara bagian atas poros penggerak dan cakram kopling.
Ketiga, bagian alat
Panjang kepala kabel nilon harus dikontrol, tidak lebih dari 15 cm. Bilahnya harus dipasang tegak dan seimbang.
Keempat, gunakan keselamatan
Sebelum pengoperasian, orang atau hewan tidak boleh bergerak dalam jarak 20 meter. Pastikan untuk memeriksa apakah ada besi siku, batu, dan kotoran lainnya di rumput, dan singkirkan kotoran di rumput.
Lima, penyimpanan
Saat menyimpan, Anda harus membersihkan badan, mengalirkan campuran bahan bakar, dan membakar bahan bakar di dalam alat penguap; lepas busi, tambahkan 1-2ml oli mesin dua langkah ke dalam silinder, tarik starter 2-3 kali, dan pasang busi.
1. Mesin
Mesinnya adalah mesin dua langkah, dan bahan bakar yang digunakan adalah campuran bensin dan oli mesin. Perbandingan oli campuran adalah: oli mesin khusus dua langkah: bensin=1:50. Bensinnya harus diatas no 90, oli mesinnya harus oli mesin dua langkah, lambangnya 2T, harus menggunakan oli mesin yang bermerek, ada baiknya menggunakan oli mesin khusus, oli mesin empat langkah dilarang keras. Disarankan agar mesin baru dilengkapi dengan 1:40 dalam 30 jam pertama dan rasio normal 1:50 setelah 30 jam. Jangan melebihi 1:50, jika tidak konsentrasinya akan terlalu tipis dan mesin akan menarik silinder. Harap mengeluarkan oli secara ketat sesuai dengan dispenser oli yang terpasang pada mesin, tidak sembarangan sesuai perkiraan. Minyak campuran sebaiknya disiapkan untuk segera digunakan, dan dilarang keras menggunakan minyak campuran yang telah disimpan dalam waktu lama;
Sebelum mesin bekerja, jalankan dengan kecepatan rendah selama beberapa menit sebelum bekerja. Saat mesin bekerja, gunakan throttle kecepatan tinggi secara normal. Setelah setiap tangki oli bekerja, Anda harus beristirahat selama 10 menit, dan membersihkan paking mesin yang longgar setelah setiap pekerjaan untuk memastikan pembuangan panas;
Busi harus dilepas setiap 25 jam penggunaan, dan debu pada elektroda harus disikat dengan kawat, dan celah elektroda harus disesuaikan menjadi 0,6-0,7 mm;
Filter udara menghilangkan debu setiap 25 jam penggunaan, dan debu harus lebih sering muncul. Elemen filter busa dibersihkan dengan bensin atau cairan pencuci dan air bersih, diperas hingga kering, kemudian direndam dalam minyak, diperas sisa minyaknya untuk dipasang. Jika dicetak dengan tulisan "JANGAN MINYAK", tidak perlu menambahkan minyak;
Setiap 50 jam penggunaan knalpot, lepaskan knalpot dan bersihkan endapan karbon pada lubang knalpot dan outlet knalpot.
Filter bahan bakar (kepala hisap) menghilangkan kotoran setiap 25 jam.
2. Bagian transmisi
Isi ulang pelumas ke gearbox (kepala kerja) setiap 25 jam, dan pada saat yang sama isi ulang sambungan antara bagian atas poros penggerak dan cakram kopling.
Ketiga, bagian alat
Panjang kepala kabel nilon harus dikontrol, tidak lebih dari 15 cm. Bilahnya harus dipasang tegak dan seimbang.
Keempat, gunakan keselamatan
Sebelum pengoperasian, orang atau hewan tidak boleh bergerak dalam jarak 20 meter. Pastikan untuk memeriksa apakah ada besi siku, batu, dan kotoran lainnya di rumput, dan singkirkan kotoran di rumput.
Lima, penyimpanan
Saat menyimpan, Anda harus membersihkan badan, mengalirkan campuran bahan bakar, dan membakar bahan bakar di dalam alat penguap; lepas busi, tambahkan 1-2ml oli mesin dua langkah ke dalam silinder, tarik starter 2-3 kali, dan pasang busi.
